Onlangs werden drie roterende booreilanden van de Tysim KR90, KR125 en KR150 gespot op het gedeelte van het Nanjing Jiangning-werkterrein van de Jiangsu South Riverbank Intercity Railway.
Jiangsu South Riverbank Intercity Railway is een spoorlijn in aanbouw in de provincie Jiangsu in China.De spoorlijn die Nanjing, Zhenjiang, Changzhou, Wuxi en Suzhou verbindt, is een belangrijk onderdeel van “de planning van het spoorwegnet op middellange en lange termijn (2016-2030)”.Het maakt deel uit van het intercityspoorwegnetwerk, de ruggengraat van het kerngebied van de stedelijke agglomeratie interstedelijke spoorvervoernetwerklijnen van de Yangtze-rivierdelta, de tweede intercityspoorlijn en de extra passagierspassage van het Shanghai-Nanjing-kanaal.Vanaf oktober 2020 begint de intercityspoorlijn aan de zuidoever van Jiangsu vanaf het treinstation Nanjing South om te eindigen bij het station van Taicang en vervolgens om het knooppunt van Shanghai binnen te komen via de Shanghai-Suzhou-Nantong-spoorweg.De lengte van het hoofdtraject bedraagt 278,53 km.Er zijn in totaal 9 stations, waaronder het treinstation Nanjing South, het treinstation Jiangning, het treinstation Jurong, het treinstation Jintan, het treinstation Wujin, het treinstation Jiangyin, het treinstation Zhangjiagang, het treinstation Changshu en het treinstation Taicang.Onder hen is het Nanjing South Railway Station het verbindingsstation van deze lijn, en het perron en de stationsruimte blijven status quo, alleen de zwakste schakel wordt herbouwd.Het bestaande Jiangning-station van de hogesnelheidslijn Ninghang wordt samengevoegd en herbouwd;Jurong Station, Jintan Station, Wujin Station, Jiangyin Station gecombineerd met Xinchang Railway, Zhangjiagang Station, Changshu Station en Taicang Station gecombineerd met Shanghai-Suzhou-Nantong Railway zijn onlangs gebouwd.De maximale ontwerpsnelheid bedraagt 350 km/u.
De vier strategische sterke punten van verdichting, maatwerk, veelzijdigheid en internationalisering, miniaturisatie en maatwerk, gevoed en ontwikkeld door Tysim, spelen een sleutelrol bij het ondersteunen van de bouw van het project.Wuxi Tyheng, een van de volledige dochterondernemingen van Tysim, neemt ‘service’ als kern en concentreert zich op de verkoop, leasing, constructie, inruil, herfabricage, training, levering van operators en advies over bouwmethoden.Tyheng beschikt over meer dan 60 sets kleine en middelgrote roterende boorinstallaties, in combinatie met de steun van een tiental paalfabrikanten door middel van het opzetten van onderhoudssamenwerkingsbasissen, waardoor Tyheng klanten professionele bouwprocesbegeleiding en een bouwplan kon bieden.Tyheng heeft een team gevoed met vele jaren ervaring in de sector van een professioneel technisch team,
Na vijf jaar van accumulatie en investeringen, met de vloot van 50 kleine roterende booreilanden, hetzij in samenwerking met klanten of door het project zelfstandig uit te voeren, heeft Tyheng vele projecten voltooid, waaronder de complementaire visserij en licht;damversterking;ondergrondse pijpengalerij;waterbouw;en andere nieuwe gebieden van bouwtoepassingen waarbij de promotie en toepassing van binnenlandse kleine roterende graafmethoden betrokken zijn.Tegelijkertijd zet Tyheng zich in voor het bouwen van een toonaangevend professioneel serviceplatform voor heiwerkers in binnen- en buitenland.
Gewapend met de meest complete serie kleine roterende boorproducten, waarvan de helft unieke producten om de vraagkloof in China op te vullen.Momenteel zijn de hele reeks roterende boorinstallatieproducten en telescopische armproducten uit de KM-serie geslaagd voor de internationale CE-certificering en is de roterende boorinstallatie naar 26 landen geëxporteerd.Tysim zal ernaar streven om de komende vijf jaar het doel te bereiken om een nationaal en internationaal bekend merk te zijn.
Posttijd: 07-07-2021