Onlangs nam de roterende boorinstallatie met lage doorloophoogte KR125ES van TYSIM deel aan het sectieproject van het Nanjing South Station van de Jiangsu South Yangtze Intercity Railway.
De Jiangsu South River Intercity Railway is een spoorlijn in aanbouw in de provincie Jiangsu, China. De Jiangsu South River Intercity Railway verbindt Nanjing City, Zhenjiang City, Changzhou City, Wuxi City en Suzhou City in de provincie Jiangsu. Het is een belangrijk onderdeel van het intercityspoorwegnetwerk in de “Medium and Long-term Railway Network Planning (2016-2030)” en de Yangtze River Delta City Group is de ruggengraatlijn van het intercityrailtransitnetwerk in het kerngebied, de tweede intercityspoorlijn van de Shanghai-Nanjing Corridor, en het aanvullende passagiersvervoerkanaal van de Shanghai-Nanjing Corridor. Vanaf oktober 2020 begint de Jiangsu Intercity Railway langs de Yangtze-rivier bij het Nanjing South Railway Station en eindigt bij het Taicang Railway Station en gebruikt vervolgens de Shanghai-Sutong Railway om het knooppunt van Shanghai binnen te komen. De hoofdlijn is 278,53 kilometer lang. Er zijn in totaal 9 stations. De maximale ontwerpsnelheid bedraagt 350 km/uur.
De bouwplaats van dit project ligt vlakbij de hogesnelheidslijn. Het is vereist dat de in gebruik zijnde hogesnelheidstreinen niet worden beïnvloed. Tegelijkertijd is het vereist dat er tijdens het boorproces van de roterende boorinstallatie geen funderingszetting plaatsvindt, wat de constructie bemoeilijkt. TYSIM roterende boorinstallatie met lage doorloophoogte KR125ES heeft het voordeel dat de constructiehoogte niet meer dan 8 meter bedraagt, en de uitstekende constructietechnologie (geschikte modderverhouding) zorgt voor een veilige constructie en constructie-efficiëntie.
TYSIM KR125ES met lage hoofdruimte selecteert krachtige originele Cummins-motoren uit de Verenigde Staten en werkt samen met het elektronische regelsysteem en het hydraulische systeem van TYSIM om zijn werkvermogen ten volle te benutten. De werkhoogte van de boorstelling is slechts 8 meter, de diepte is 20 meter en de maximale boordiameter is 1,8 meter. Met de aandrijfkop met hoog koppel kan hij voldoen aan de meeste omstandigheden met weinig hoofdruimte. Alle producten van TYSIM zijn geslaagd voor de nationale standaard GB-certificering en de CE-certificering van de Europese Unie, en het betere dynamische en statische stabiliteitsontwerp zorgt voor de veiligheid van de constructie.
TYSIM-producten zijn geschikt voor diverse industriële en civiele constructies, metro's, verhoogde lijnen en andere urbanisatieconstructies. Ze worden door klanten in binnen- en buitenland erkend vanwege hun hoge betrouwbaarheid en superieure prestaties. Tegelijkertijd hebben ze zich toegelegd op onderzoek en ontwikkeling, productie en productie van kleine en middelgrote roterende booreilanden. Tegelijkertijd streeft het ernaar kernvoordelen te ontwikkelen vanuit vier aspecten: “Verdichting, maatwerk, veelzijdigheid en internationalisering”. Momenteel wordt het in batches geëxporteerd naar 26 landen, waaronder Australië, Rusland, de Verenigde Staten, Argentinië, Thailand, Vietnam, Indonesië, de Filippijnen, Maleisië, Qatar, Zambia, enz., en is het geleidelijk een “internationaal goed- bekend” Chinees merk voor de stapelindustrie. Met de populariteit en onderverdeling van binnenlandse roterende boorinstallaties zal TYSIM ongetwijfeld de eerste keuze worden voor de paalfunderingsconstructie van de “nieuwe urbanisatie” van mijn land.
Deng Yongjun, marketingafdeling
TYSIM heiapparatuur Co., Ltd
15 juni 2021
Posttijd: 28 juli 2021