KR125ES Lage hoofdruimte Volledig hydraulisch roterend boorinstallatie
Video
Prestatiekenmerken
● De originele in de VS krachtige Cummins -motor is geselecteerd om te integreren met de kerntechnologie van Tysim in elektronisch besturingssysteem en hydraulisch systeem om de werkprestaties te maximaliseren.
● De hele reeks TYSIM -producten zijn doorgegeven aan GB -certificering en EU EN16228 Standard -certificering, betere dynamische en statische stabiliteitsontwerp om de bouwveiligheid te waarborgen.
● Tysim maakt zijn eigen chassis speciaal voor Rotary Drilling Rig om het Power System perfect te integreren met het hydraulische systeem. Het neemt de meest geavanceerde belastingdetectie aan; lading gevoeligheid; en proportioneel controle hydraulisch systeem in China, waardoor het hydraulische systeem efficiënter en energiebesparend is.
● Perfect overeenkomen met de verhoogde druk met het koppel van het vermogen voor een betere efficiëntie bij het boren van rots.
● De voedingskop is ontworpen met een extra optie voor het boren van rots om de bedieningsintensiteit van de operator te verminderen en het vermogen van het boren van rots aanzienlijk te verbeteren.
● Gedreven door dubbele roterende motoren om krachtige roterende remprestaties te bereiken en om stabiliteit en veiligheid te garanderen bij het boren bij extreem boorkoppel.
● Vooraan gepositioneerde hoofdlier met één schijf met slechts twee lagen tijdens de werking om de levensduur van het draadtouw aanzienlijk te verbeteren.
● De sterke roterende remprestaties bieden stabiliteit en veiligheid bij het boren in extreme bouwomstandigheden om de verticale graad van de paal te waarborgen.
● De hoogte is slechts 8 meter in operationele status, wanneer het wordt geëvenaard met Power Head met een groot koppel, kan deze voldoen aan de meeste van de werkvoorwaarden met lage goedkeuringsconstructie -eisen.

Technische specificatie
Prestatieparameter | Eenheid | Numerieke waarde |
Max. koppel | Kn. M | 125 |
Max. boordiameter | mm | 1800 |
Max. boordiepte | m | 20/30 |
Werksnelheid | RPM | 8 ~ 30 |
Max. cilinderdruk | kN | 100 |
Hoofdlier Pull Force | kN | 110 |
Hoofdliersnelheid | m/mi n | 80 |
Auxiliary lier pull force | kN | 60 |
Hulpverlagingssnelheid | m/mi n | 60 |
Max. cilinderslag | mm | 20000000000000000000 |
Mast Side Hark | ± 3 | |
Mast naar voren | 3 | |
Hoek van de mast naar voren | 89 | |
Systeemdruk | MPA | 34. 3 |
Pilootdruk | MPA | 3.9 |
Max. trekkracht | KN | 220 |
Reissnelheid | km/h | 3 |
Complete machine | ||
Bedieningsbreedte | mm | 8000 |
Bedieningshoogte | mm | 3600 |
Transportbreedte | mm | 3425 |
Transporthoogte | mm | 3000 |
Transportlengte | mm | 9761 |
Totaal gewicht | t | 32 |
Motor | ||
Motortype | QSB7 | |
Motorformulier | Zes cilinderlijn, water gekoeld | |
Turbocompressor, lucht - naar - luchtkoeld | ||
Cilindernummer * cilinderdiameter * slag | mm | 6x107x124 |
Verplaatsing | L | 6. 7 |
Nominale kracht | KW/RPM | 124/2050 |
Max.torque | N. M/RPM | 658/1500 |
Emissienorm | Amerikaanse EPA | Tier 3 |
Chassis | ||
Trackbreedte (minimaal *maximum) | mm | 3000 |
Breedte van spoorplaat | mm | 800 |
Staartstraal van rotatie | mm | 3440 |
Kelly Bar | ||
Model | Vergrendeling | |
Buitendiameter | mm | Φ377 |
Lagen * lengte van elke sectie | m | 5x5. 15 |
Max.Depth | m | 20 |